bizarre ça, tu n'as pas trouvé de billets pour Sapporo ? C'est quand même un aéroport international ! As-tu demandé chez Voyageurs au Japon ou directement auprès de JAL ?

effectivement, voyageur au Japon ne stipule pas Hokkaido en vol sec..mais appelle les, il doit y avoir une solution

Zavi, si ca te derange pas , tu pourrais expliquer un peu plus comment c passe ton voyage avec WWOF, ca m'a l'air sympa mais j'aimerais plus de renseignement, par exemple, dans quelle(s) ferme(s) tu as été ? ce que tu faisais un gros ? t'as touche un peu d'argent un pas du tout?niveau visa, tu n'en as pas eu ? tu disais que tu y allais pour du tourisme et ca passait a l'aeroport ? j'ai surement d'autre questions mais faut que ca me revienne, en tout cas ca a l'air d'etre un super moyen pour s'immerger dans la culture japonaise et a pas cher
Moi j'ai deja ete trois fois au japon, j'ai vu pas mal de trucs mais c vrai que de vivre avec une famille japonaise ca doit etre une sacrée experience

ouep merci pour les renseignement, je vais phoner.

saporo c'est un grand Zaeroport ?

ah ben oui quand même ! C'est un aéroport international tout de même !

Tahitidavid, je suis allé ds deux fermes. La première était une ferme d'agrumes, les differents boulots étaient les récoltes, la taille des arbres, épandage d'engrais (bio)..., la deuxième ferme était une ferme de légumes mais qui ne fait pas partis de l'assoc.
J'avais quelques apréhensions pour la douane, je leur ai expliqué que j'allai travailler en échange de la nourriture et du logement, et j'avais le n° de la premiere ferme au cas ou il y ai un problème.
Pour les thunes, j'ai pas été payé, peut être que ds certains endroit tu peux négocier de te faire payer au black ( ds mon cas j'avais un visas de touriste), mais j'y crois pas trop... pas mal de monde m'avait fais la remarque que j'allai faire un taff pour lequel je pouvai gagner le smic en France. Mais le Japon est un pays où la vie est tellement chère, alors je pense que si quelqu'un rêve vraiment d'y aller ça en vaut vraiment le coût.
Voilou, à +

Merci pour ces renseignements Zavi, je ferais peut etre mes prochaines vacances sous la banniere du wwofer

je connais une astuce pour être logé en famille d'accueil, nourri et participer à des activités culturelles pendant un mois.
la seule chose c'est qu'ils ne font qu'une session par an pour un programme d'accueil avec des français et c'est habituellement en juillet, sinon je pense que dans le courant de l'année ils reçoivent d'autres participants venant d'autres pays, mais ça c'est à voir...
cette association s'appelle People To People Gifu, pour participer il faut remplir un dossier, une petite lettre de motivation et pour les frais, on ne paye que 10 000 yens de participation, payables à l'arrivée.
lorsque je suis allée au Japon en été 2001, j'y ai participé et j'ai vraiment bien profité de cette expérience inoubliable avec un prix imbattable

j'avais déjà donné cette adresse il y a quelques mois, mais peut être a t-elle été effacée et elle n'était pas à la bonne place finalement, je la redonne comme ça elle peut intéresser les nouveaux arrivants au forum...

http://gifu.cool.ne.jp/ptp/

voilà et si vous avez des questions à poser, n'hésitez pas !

Juste une question, c'est quoi a peu pres la valeur du yen en franc??

Ok merci bcp fuu_chan pour le renseignement!!

la nage c'est sympa comme solution
mais fait attention aux bateau ! lol

Je viens d'aller voir le site, çà a l'air sympa, merci dreamsangel56 d'avoir répondu à ce topic ... Sinon, je ne l'aurais peut-être pas regardé!

Un petit truc sur les transports (sur Tokyo et alentours, c'est deja pas mal)
(ca me parait mieux de le mettre ici que dans le sujet sur les transports, plus oriente transport grandes distances) :

Les transports sur Tokyo et ses alentours sont partages entre de nombreuses compagnies de transport independantes (plus ou moins, certaines etant des extensions de lignes appartenant a d'autres compagnies, mais pas completement, enfin c'est le bordel ), contrairement a la France ou votre ticket vous permet de prendre bus, tram, RER et metro.

Site de la JR sur Tokyo et ses alentours, voire un peu plus loin (anglais) :
http://www.jreast.co.jp/e


L'inconvenient de toutes ces compagnies c'est que le tarif est a la distance comme cela a deja ete dit precedemment.
Impossible donc de prendre un carnet de ticket comme on peut le faire pour visiter Paris, les differents points d'interet etant dans des zones de tarification differentes, si ce n'est sur des compagnies differentes.

Les prix appliques par les differentes compagnies sont tres differents et augmentent plus ou moins regulierement a partir d'un tarif de base. Malheureusement, chacune possede sa zone (a part la JR presente un peu partout) et vous ne pouvez donc pas toujours choisir la compagnie que vous voulez prendre.


A eviter : changer de compagnie en cours de trajet. En effet, vous devrez debourser le prix de base une nouvelle fois. Pour cela, un logement intelligement place le sera sur plusieurs compagnies.

Attention : Lors des changements, en particulier entre deux compagnies, il peut vous arriver d'avoir a sortir de la gare pour y entrer a nouveau, dans un autre batiment. Ne vous inquietez pas, vous avez 30 minutes pour le faire ce qui reste suffisant meme si parfois le trajet est mal indique et long.


Tokyo, mode d'emploi.

Il faut savoir que "Tokyo" designe de nombreux endroits :
La prefecture de Tokyo (Tokyo-to ou 東京都) de 90km de long sur 30 de large.
La ville de Tokyo (le Tokyo des 23 "ku" 区 ou arrondissements souvent designee par 都区) de 30 km de cote, qui fait le tiers est de la prefecture.
La gare de Tokyo.

Le Tokyo "touristique" reste plutot circonscrit dans la ville de Tokyo mais vous pourrez etre amenes a faire quelques excursions vers le reste de la prefecture de Tokyo (mont Takao... a l'ouest) ou en dehors de la prefecture de Tokyo (Yokohama au sud, Chiba a l'est, Kawagoe au nord...)

La vile de Tokyo est grossierement divisee en deux parties :
La ville basse (shita-machi 下町) a l'est (asakusa, nihonbashi) plus populaire
La ville haute (yamanote ou yamate 山手) a l'ouest (shinjuku, shibuya) plus riche

Ce decoupement est important, les principales activites se trouvant plutot dans la ville haute. De plus, la principale ligne JR dans Tokyo fait le tour de la ville haute d'ou son nom de ligne yamate (yamate-sen 山手線).


Sur la ville de Tokyo, il y a deux compagnies : le metro (メトロ） qui vient de changer de nom le 1 Avril et la Toei (都営), plus la Japan Railways (JR ).

Pour la JR, seules la celebre ligne Yamate et la ligne Chuo (中央線 qui traverse Tokyo d'est en ouest, ou le contraire ) sont presentes. Les autres lignes sont plutot utiles pour sortir de Tokyo ou aller vers les quartiers residentiels.
Des trois compagnies, c'est elle qui presente les meilleur prix (de 130 a 250 Yens, pour l'interieur de Tokyo). Elle ne permet malheureusement "que" de faire le tour de Tokyo centre, et si certains lieux comme Shinjuku, Shibuya et Ueno (pour les plus connus) sont facilement accessibles, d'autres comme Asakusa, Ginza sont plus difficiles d'acces (faut marcher... )

Pour ces stations la, il faut donc prendre le metro ou la toei et ca devient plus cher (metro de 160 a 270 Yens, Toei de 170 a 410 Yens).


Ensuite, l'exterieur de Tokyo (banlieue, Yokohama, voir meme jusque Hakone) est desservi par la JR et une quinzaine de compagnies. Elles sont en general moins cher que la JR mais souvent plus lentes.

Pour les japonisants, un excellent site donne les 4 trajets les plus rapides avec des indices sur le moins cher, le plus rapide et celui avec le moins de changements :
http://www.jorudan.co.jp/index.html


Les differents types de tickets :

Il existe 4 types de tickets :


Les tickets normaux que vous achetez au coup par coup.
Ils sont specifiques a chaque compagnie. Des tickets permettant d'aller d'une compagnie a une autre sont parfois disponibles pour moins cher que le prix des deux tickets.

Les cartes prepayees (1000, 3000 et 5000 Yens) qui sont debitees lors de l'utilisation.
Il en existe deux types :
La carte Suica pour JR qui, pour une caution de 500 Yens, permet aussi de passer en deposant la carte sur les portillons
La carte Passnet (パスネット) qui regroupe les autres compagnies sur Tokyo. Avantage de cette carte, le changement de compagnie se fait a moindre frais.

Les carnets de tickets (11 tickets pour le prix de 10 ou 14 tickets week-end pour le prix de 10)

Les pass a la journee ou au mois.
Les pass journee les plus interessants sont :
Pass tokunai (都区内) 710 Yens permet de prendre la JR dans toute la ville de Tokyo
Day Pass metro 760 Yens permet de prendre le metro
Pass Free Ticket (furii kippu フリー切符) 1580 Yens permet de prendre la JR dans toute la ville de Tokyo, le metro et la Toei.
Pass holiday (ホリデー) 2300 Yens permet de prendre la JR, jusque Yokohama, Kawagoe ou Chiba ainsi que Narita.
Ces pass ne deviennent interessants que si on fait vraiment beaucoup de trajets et je preconiserais plutot de s'attarder dans un meme coin chaque jour, voire de changer pour la soiree (3 tickets seulement...) ca permet de faire pas mal de petites decouvertes hors des arteres ultraconnues. Pour cela, un excellent guide est disponible dans de nombreuses langues aux offices de tourisme (Narita, Mairie de Shinjuku).


Comment acheter son ticket, sa carte prepayee ou son pass :

Ca parait idiot tant qu'on ne connait pas, mais la premiere fois que je me suis retrouve a l'aeroport pour aller chez ma famille d'accueil (avec pour seul accompagnement un copain qui commencait a peine a maitriser les kanas) devant les machines automatiques j'ai pas fait le malin.

Comme je viens de le dire, il n'existe pas reellement de guichet mais que des machines automatiques (les petites trappes que l'on peut voir autour sont pour qu'un employe puisse vous aider si vous avez des problemes). Au-dessus de ces machines se trouve un grand plan des lignes et des stations accessibles avec le prix de chaque station.

Certaines machines commencent a proposer leur menu en anglais, mais sinon, les boutons sont images de facon assez explicites. Vous inserez votre argent et les boutons dont la somme est inferieure a ce que vous avez introduit s'allument. Il ne reste plus qu'a appuyer sur celui auquel correspond la somme de votre destination.


Pour les cartes prepayees, c'est pareil, vous appuyez sur le bouton Passnet (パスネット) et les boutons 1000, 3000 et 5000 s'allumeront selon la somme introduite.


Pour les pass, il faut appuyer sur le bouton du pass.


Narita, mode d'emploi

Autre sujet d'interet, comment se rendre de Narita a Tokyo pour le moindre cout.

Il existe plusieurs possibilites :

bus limousine (cher) pour Shinjuku
ligne JR classique a 1280 Yens, mais nombreux changements
ligne JR Narita express a 3000 Yens, et pas forcement beaucoup plus rapide
ligne keisei (京成) a 1000 Yens pour Ueno, la plus rapide pour le moindre cout.




j'essayerai de me renseigner pour la location d'un velo qui peut etre un plan original et peu couteux pour visiter Tokyo (ca fait les mollets aussi pour les courageux qui iront jusqu'a Yokohama... parceque Yokohama a pied, ca doit pas etre de la tarte...)

Oyooooooooooo!
site sympas pour les voyageurs! http://www.geocities.com/yoshinosam/
"le japon pour pas un rond" toutes les astuces pour économiser, ca se voit que cest un habitué le webmaster
y a aussi beaucoup de conseils, a visiter absolument